签到神豪 第五章：豪华房车开始的川藏线之旅

第二天八点，唐昊在茶马大道一家早餐店吃了点米线包子便开着领航者直接驶上了318国道。

今天的行程很简单，从雅安市一直到新都桥镇新都桥，期间会经过康定，就是大家所熟知的康定情歌的发源地。

车上放着音乐，脚下踩着油门。路上有不少的早起的骑行者也是出发在路上，现在唐昊坐在驾驶位置的时候完全就是俯视着路上的骑行者，一边的骑行者们也是震惊的看着领航者这个大家伙。

有几个骑行者还松开双手吹起了流氓哨~

领航者就像一个绝世美女一样出现在他们的眼前。

“加油@！”

将窗户降下，唐昊也是扯开了嗓子给骑行者们打了个气。

说实话如果还是昨天的唐昊，在看到这些其他的骑行者的时候或许只会默默的低着头继续向前骑行，最多只会在有人搭话的时候回应两句，钱就是男人的底气，那时候的唐昊没有钱。

但是现在不一样了，开着豪车，哪怕领航者后面别的是一辆自行车有点煞风景，但是，最起码车是豪车不是吗？

而且，今天还有五次签到的机会没有使用呢！

也就是说今天最少又是小一千万进账！唐昊的心里完全就不虚！

所以气势也就足了起来，性子也放了开来。大声的给骑行者们加油，手上还按住喇叭，“呜~~~~”

领航者的喇叭有两种模式，一种是正常的车喇叭响声，一种是和轮船鸣笛一般的声音，唐昊正是使用鸣笛的给骑行者们加着油！

不说其他的，唐昊也曾骑行过一天，所以唐昊大概能体会骑行的辛苦，仅仅只是一天就是这样辛苦，更不要提这些骑行者大多数都是要骑行两千多公里，可能需要十到二十天的时间才能到达目的地，二十多天的骑行，不是谁都可以承受的了的！

“喔~~~喔~~~”

“谢谢！！”

骑行者基本都是一些开朗乐观的人，对于唐昊的鼓励也是很大方的接受，并且给与回应。

沿着青衣江缓缓加速，路上的骑行者慢慢变少，自驾游的车子慢慢增多。

现在自驾川藏线不需要车子有多好，基本上几万的五菱宏光还是几百万的奔驰都有，只要你的车不是超跑那种超低底盘的基本就能顺利的走完全程。

唐昊不怎么喜欢超跑，虽然速度与激情并存，超跑有着其他的车型不具备的高速，但是，在路上行驶的时候还不是被大货车俯视？想要看到大客车大货车的驾驶员不是一样需要仰视？

大才是王道！

路上的车型不少，有MVP，有SUV，还有小轿车，不过还是以SUV居多，因为底盘高，动力比小轿车稍微好点，而且空间也比小轿车大一些，适应城市道路和乡间小路等多种路段，所以开着城市越野的SUV来这里的比较多。

什么丰田霸道，什么五菱、日产都不少，

雅安离成都只有100公里，之间有成雅高速链接。素有雅雨、雅鱼、雅女“雅安三绝”美誉。雅安依山而建，一条河穿城而过，是一个非常清秀的小城，城内基础设施齐全，餐饮住宿选择很多，不过除了骑行进藏的游客，大家基本上不会在此停留。

出雅安城之后便踏上了318国道，由于从这里走川藏线的车非常多，所以雅安到天全这段经常会堵车，开车的一定要注意了。而且川藏线的风光大片也自雅安开始，雅安的青衣江及其峡谷、二郎山的盘山公路都是风景极佳之地，大家可以尽情饱览美景。

避开沿路边上的骑行者，超过车道上的自驾游车辆。在接近二郎山的时候，车速开始缓缓的降下来，前方的车子速度也是慢了下来。

“堵车了？”

二郎山风景名胜区是省级风景名胜区风景区具有雄伟、险峻、神奇、韶秀、清幽的原始风貌和独特的藏汉文化交融的历史内涵。二郎山风景名胜区是省级风景名胜区，在天全县境内，距成都172公里，是青衣江、大渡河的分水岭，为自然地理的分界线。景区总面积1600平方公里，包括二郎山、喇叭河、红灵山、白沙河四大景区。各景区环环相连，各具特色，像一颗颗绿色的翡翠，镶嵌在川西旅游大环线上。

二郎山一带的公路弯多、坡大、路窄，加上进出的车辆多，所以碰车、翻车的事时有发生。

特别是冬季，由积雪变成的冰层有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出现，当年解放军进藏时为修这条公路，牺牲了不少人员。以陡峭险峻、气候恶劣闻名于全国的二郎山，不仅是千里川藏线上的第一道咽喉险关，被人们称为“天堑”。这里常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断，致使该路段行车事故多发、断道频繁，加之全年3/4为雨雪天气，交通运输极为困难。

当地有谚：“车过二郎山，像进鬼门关，侥幸不翻车，也要冻三天。”二郎山已成为制约甘孜州及西藏地区经济、社会发展的“瓶颈”。解决“瓶颈”问题的唯一办法，是打通二郎山隧道。幸运的是，总投资达4．4亿元的二郎山隧道工程，于1996年动工兴建。整个隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村，位于二郎山山腰，全长8660米，其中主隧道长4172米，隧道净宽9米，高5米，海拔高度2182米，是国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。二郎山隧道建成后，将比原川藏公路二郎山段缩短里程25公里，缩短行程时间3小时，并避开了山顶事故、灾害频发路段，保证了道路畅通和行车安全。

二郞山隧道已完全通车，不仅大大缩短了距离，而且增加了安全系数，以前那种免除的旅程再也不可能发生了。已建成的二郞山隧道是亚洲最长的公路隧道，隧道的建成大大方便了甘孜州的交通，并影响了整个甘孜州的旅游开发，如稻城、丹巴等，使这些地区的旅游上了一个新的台阶。

现在唐昊遇到的正是堵车，不过就是不知道堵车的原因是什么。